骑自行车是容易受伤运动 详解运动前的专业建议

同样是踩动脚踏,自行车竞速和日常骑游完全是不同的概念。作为骑行不可或缺的器材,自行车的重要性不言而喻,而许多的运动伤害其实是源自于错误的器材选配。想开始铁人三项或自行车运动的你,在入手自行车时应该追本溯源,寻求专业车店的建议,而不是凭借自己的想象自由发挥。

假如骑的车架是过大尺寸,你的上半身容易受到压迫,等于强迫你必须“撑”着骑车,这个问题特别容易发生在女性身上。举例来说,165公分以下的女孩如果硬骑180公分尺寸的车架,错位的选配会让腰部非常不舒服。

无论骑的是哪个品牌的车型,随着训练与柔韧度的加强,自然会达到理想的骑乘角度,刚入手就过份要求自己,只会招来腰酸背痛的结果。“不是每个人一开始 都能趴得下去。”一开始踏上自行车,想象身上的肌群是一条很紧的橡皮筋,硬是要拉开的话,自然会有受伤的可能;在自行车运动中,下背部的不适最为常见。很多铁三爱好者都会用泡沫轴进行放松,这是个不错的选择。

齿比是另一项重点。许多初入门的车友使用标准盘,后飞轮只配到23齿,用非常慢的踩踏企图攻上山头,当中可能还会牵车。“难道真的是他的实力不行吗?”

要知道,骑乘表现不单纯是体力上的问题,可能是选配了不合适的零件。选择最轻松、最有效率的方式,比拼命的重踩有益,也避免受伤的风险。

头盔和运动眼镜的选择上也不能马虎。以头盔为例,很多头盔的设计以欧规为准,即使是名牌高档产品也未必适合我们。所以,头盔还是需要先试戴再购买。运动眼镜不仅能挡风沙,还能阻挡紫外线,保持清晰的视野、减缓视觉疲劳,作用也不可小觑。

解决车架的问题后,坐垫与臀部的磨合,同样必须要透过试乘的步骤,才能摸索出适合自己的坐垫设计。如果随便着一辆车就开始挑战长距离,过程中屁股肯定不会好受。也不是又硬、又轻薄的坐垫就能符合你的使用需求,坐垫也需要根据骑乘姿势和臀形来选择。

如果骑行过程中身体已经感觉到不舒服,建议先到医院就诊只是诊断出病因,但康复之后,肌肉力量、柔软度等诸多条件都尚未恢复到原来的状态,贸然冲击到原来的强度,很容易再回来找医生报到。伤愈复出的你,应该通过完整的康复训练,或专业物理治疗师的咨询,判断重回赛场的时机;记住,循序渐进是不变的大原则!

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